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進博會首日 東航宣布新開上海-成都-布達佩斯、上海-西安-布達佩斯兩條新航線

塔什干棉农又叫什么  2019-11-06 10:38:53 閱讀:

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  2019年11月5日,在第二屆中國國際進口博覽會隆重召開的喜慶氣氛中,在中國-匈牙利建交70周年之際,匈牙利政府、四川省政府、陜西省政府、東航等“四方”在上海聯合宣布:在東航已有上海-布達佩斯直達航班的基礎上,東航將于2019年12月新增上海浦東-成都-布達佩斯、上海浦東-西安-布達佩斯等2條“一帶一路”新航線。

  匈牙利外交與對外經濟部部長彼得.西雅爾多,四川省副省長李云澤,陜西省副省長徐大彤,東航集團董事長、黨組書記劉紹勇,東航集團總經理、黨組副書記李養民出席有關儀式。新航線開通后,東航將成為中匈之間最大的航空承運人,每周執行7個往返航班,占到中匈航線總運力的44%。新航線的開通將為中匈兩國經貿往來、人員交流和旅游產業創造新的機遇,助力“一帶一路”建設。

  匈牙利是最早和新中國建立外交關系的國家之一,也是第一個同中國簽署共同推進“一帶一路”建設政府間諒解備忘錄的歐洲國家。中國是匈牙利在歐洲以外最大的貿易伙伴,匈牙利是中國在中東歐地區最大的進口來源國和第三大貿易伙伴。隨著兩國貿易額的不斷增長,兩國企業交流擴大,相互投資穩步增長,匈牙利已成為中東歐地區中資機構和華商最為集中的國家。2019年6月,上海浦東-布達佩斯開通直航以來,布達佩斯成為了東航繼巴黎、倫敦、法蘭克福、羅馬、阿姆斯特丹、莫斯科、馬德里、圣彼得堡、布拉格、斯德哥爾摩之后,通航的第11個歐洲城市。目前,東航歐洲航線共有18條航線,周航班量達86班。東航近年來不斷擴大與“一帶一路”相關國家之間的航空“版圖”,這兩條新航線的增投,豐富了中國與“一帶一路”國家之間的空中航線網絡。

  據悉,東航上海-布達佩斯航班是目前中國唯一無經停直飛匈牙利的航班,由東航旗下全資子公司上海航空采用波音寬體客機787-9機型執飛,每周3班,逢周三、五、日執行。此次計劃新開的上海浦東-西安-布達佩斯、上海浦東-成都-布達佩斯的往返航班號分別為FM809/810、FM813/814,兩條航線均為每周執飛2班。上海浦東-西安-布達佩斯航線自2019年12月30日起執行,每周一、四午間11:00從浦東國際機場起飛,經停西安(落地時間和起飛時間分別是13:40、15:20),當地時間19:10抵達布達佩斯李斯特-費倫茨國際機場;返程航班21:10從布達佩斯起飛,經停西安(落地時間和起飛時間分別是13:10、14:50),17:30抵達上海。上海浦東-成都-布達佩斯航線自2019年12月31日起執行,每周二、六午間11:00從浦東國際機場起飛,經停成都(落地時間和起飛時間分別是14:40、16:20),當地時間19:40抵達布達佩斯;返程航班21:40從布達佩斯起飛,經停成都(落地時間和起飛時間分別是14:10、16:10),18:55抵達上海。全部7個往返航班時間上形成互補,覆蓋到每一天,為中匈航線上的旅客出行提供前所未有的便捷。

  布達佩斯是“多瑙河明珠”;西安是古絲綢之路的起點,擁有5000年的文明史;成都也是中國文化古城,有著“天府之國”的美譽。上海浦東-西安-布達佩斯、上海浦東-成都-布達佩斯航線開通之后,將把西安、成都這兩座中國西部大型城市與布達佩斯緊密連接在一起。新航線同時拓寬了四川、陜西等西部城市通往中東歐地區的空中通道,將為繁榮中匈兩國經濟、文化交流,服務川、陜經濟社會發展和對外開放發揮積極作用。

  東航致力于打造世界一流的航空運輸企業,加快推進國際化發展戰略。目前東航已擁有750余架現代化大型客機,年旅客運輸量超1.3億人次,均躋身世界前十。借助全球知名航空聯盟——天合聯盟的網絡銜接,東航航線網絡通達全球175個國家和地區的1150個目的地。作為國有航空公司,東航以服務經濟社會發展、服務對外開放、服務“一帶一路”建設為己任,打造“空中絲綢之路”,讓更多的中國人通過東航走向世界,更多的國際友人通過東航認識中國、了解中國、愛上中國。


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